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叉車秤對液壓升降系統設計要求：

設計要點：執行機構的設計結構設計是液壓升降系統設計的一個重要環節，而選擇和確定執行機構則是關鍵。根據叉車秤液壓升降系統的功能，執行機構應該具有向上、向下平動和轉動的特點，即升降平臺應能按照一定的規律做平面運動。圖升降所示連桿機構可以滿足這一要求。該機構通過液壓缸A的活塞桿運動，使平臺O-0作垂直上下運動，通過液壓缸B的活塞桿運動，使平臺轉動。

顯然，通過適當的控制，就可以使升降平臺完成各種動作，如升降平臺可做上下運動(平臺保持水平位置)，平臺在圖1液壓升降機的結構組成高位置時，可以向上轉動。平臺在低位置時，可以向下轉動升降。只要確定了平行四邊形機構以及點的位置，整個機構就可以*確定了升降載荷分析載荷分析是結構設計的基本步驟，又是選擇和確定動力驅動方式的主要依據升降。旋轉液壓缸受力分析旋轉液壓缸受力情況可通過隔離平臺來進行分析，液壓元件也易于實現通用化和標準化。

確定執行機構尺寸根據受力計算及升降平臺承載情況，以及平臺舉升高度，根據車輛尾部結構尺寸、機構小傳動角、液壓缸強度條件等，可初步確定執行機構相關尺寸，進而確定具體結構。圖5液壓升降機液壓控制回路升降液壓控制系統的設計液壓控制系統的設計是液壓升降機設計的另一個重要環節，而選擇和確定液壓控制回路則是關鍵。升降。

液壓控制回路設計叉車秤液壓升降系統采用進油節流調速液壓控制回路，以控制活塞桿的速度，直控平衡閥Z用來產生背壓，防止在下降行程時活塞桿快速滑下，溢流閥用作安全閥起過載保護作用。電磁閥實現油路的換向。升降升降控制閥動作分析從圖5可知．單獨控升降可以實現平臺的上升、下降運動，聯合控制可以實現平臺的向上轉動，聯合控制升降阿以實現平臺的向下轉動，僅控制不能改變平臺的運動，從而從控制方式上，確保系統安全可靠。