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50噸便攜式汽車衡，建筑工地驗收用地磅特點： 動態、靜態兩種稱重模式； 有線、無線數據傳輸方式； 多重密封保護，防水防潮設計，確保雨天正常工作；

便于移動的汽車衡，30噸便攜式電子地磅特點： 動態、靜態兩種稱重模式； 有線、無線數據傳輸方式； 多重密封保護，防水防潮設計，確保雨天正常工作；

180噸3*21米汽車衡，U型鋼結構地磅采用U型截面梁作為秤體的力學結構，結構合理，用料省，剛性強。 焊接采用二氧化碳氣保焊連續焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。 安裝傳感器部位及多秤臺秤體搭接部位設計合理巧妙，安裝維護檢修極其方便， 秤體不顛覆。

160噸3*20米電子汽車衡，固定在地面的磅秤采用U型截面梁作為秤體的力學結構，結構合理，用料省，剛性強。 焊接采用二氧化碳氣保焊連續焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。 安裝傳感器部位及多秤臺秤體搭接部位設計合理巧妙，安裝維護檢修極其方便， 秤體不顛覆。

150噸3*18米電子汽車衡，橋式傳感器采用U型截面梁作為秤體的力學結構，結構合理，用料省，剛性強。 焊接采用二氧化碳氣保焊連續焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。 安裝傳感器部位及多秤臺秤體搭接部位設計合理巧妙，安裝維護檢修極其方便， 秤體不顛覆。

環保公司用大地磅，120噸3*16米汽車衡采用U型截面梁作為秤體的力學結構，結構合理，用料省，剛性強。 焊接采用二氧化碳氣保焊連續焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。 安裝傳感器部位及多秤臺秤體搭接部位設計合理巧妙，安裝維護檢修極其方便， 秤體不顛覆。

蘇州100噸電子汽車衡3*14米安裝采用U型截面梁作為秤體的力學結構，結構合理，用料省，剛性強。 焊接采用二氧化碳氣保焊連續焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。 安裝傳感器部位及多秤臺秤體搭接部位設計合理巧妙，安裝維護檢修極其方便， 秤體不顛覆。

80噸汽車衡3*12米安裝地基，山西地磅廠采用U型截面梁作為秤體的力學結構，結構合理，用料省，剛性強。 焊接采用二氧化碳氣保焊連續焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。 安裝傳感器部位及多秤臺秤體搭接部位設計合理巧妙，安裝維護檢修極其方便， 秤體不顛覆。

淮安60噸電子汽車衡，3*10米地磅采用U型截面梁作為秤體的力學結構，結構合理，用料省，剛性強。 焊接采用二氧化碳氣保焊連續焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。 安裝傳感器部位及多秤臺秤體搭接部位設計合理巧妙，安裝維護檢修極其方便， 秤體不顛覆。

汽車衡稱重儀表，安徽50噸地磅安裝尺寸采用U型截面梁作為秤體的力學結構，結構合理，用料省，剛性強。 焊接采用二氧化碳氣保焊連續焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。 安裝傳感器部位及多秤臺秤體搭接部位設計合理巧妙，安裝維護檢修極其方便， 秤體不顛覆。

嘉興40t電子汽車衡3*9m，數字式地磅在基礎安裝上分為水平安裝，下秤借坡和對稱借坡，汽車衡本身均為水平安裝。然而，現有汽車衡應用于高速公路項目時，存在一種需求，即汽車衡的秤體安裝時需與公路路面保持同樣的坡度。

SCS數字式汽車衡，30t汽車磅秤安裝在基礎安裝上分為水平安裝，下秤借坡和對稱借坡，汽車衡本身均為水平安裝。然而，現有汽車衡應用于高速公路項目時，存在一種需求，即汽車衡的秤體安裝時需與公路路面保持同樣的坡度。